減速機發(fā)生漏油要科學(xué)地分析原因
減速機在各個行業(yè)中都得到了廣泛的使用,在使用的過程中,很多消費者發(fā)現(xiàn)了它漏油的情況,下面就跟著小編簡單科學(xué)的分析減速機發(fā)生漏油的原因。
在減速機的操作過程中,由于運動的摩擦熱和環(huán)境溫度的影響,它的溫度升高。如果沒有通風孔或通風孔堵塞,則機器內(nèi)部的壓力將逐漸增加,機器的內(nèi)部溫度越高,與外界的壓力差就越大,在壓力差的作用下,潤滑油將從間隙中泄漏出來。
如果檢查孔蓋太薄,則擰緊螺栓后很容易變形,從而導(dǎo)致粘結(jié)面不均勻和接觸間隙漏油。在制造減速機的過程中,如果不對鑄件進行退火或時效處理,則不會消除內(nèi)應(yīng)力,不可避免地會發(fā)生變形和間隙,從而導(dǎo)致泄漏,潤滑油積聚在軸封,端蓋和接頭的表面,間隙向外泄漏。
軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,減速機在早期采用了油槽和毛氈圈軸的密封結(jié)構(gòu),在組裝過程中,毛氈被壓縮和變形,并且接合面間隙被密封。如果軸頸和密封件之間的接觸不理想,則由于毛氈的補償性能差,密封件將在短時間內(nèi)失效。
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